Наш завод – наша гордость! Мы трудимся с четким осознанием того, насколько востребован наш труд. А значит – мы вкладываем в него не только свое профессиональное мастерство, но и душу.

Завод – это живой организм, остановить его – значит обречь на разрушение и на неминуемую гибель. Для жизни завода тоже нужен свой «кислород», а «кислород» для него – это флот. Чем больше судов на ремонте, чем больше в наличии объектов на строительстве, тем полнее и напряженнее жизнь на заводе. Судно не может находиться в ремонте или постройке столько, сколько хочет завод, его надо сдать в установленный по договору срок. И здесь для того, чтобы обеспечить своевременное и качественное выполнение заказа, нужны наши головы и руки наших специалистов.

Более тридцати лет (с учетом стажа в Аксайской РЭБ) на заводе трудятся замечательные специалисты: С.А. Ерофеев, Ю.В. Кузьменко, Е.Н. Мосин, И.Н. Калоберда, А.И. Давыденко, В.В. Шутько, В.В. Орлов, М.Я. Орлова, В.Л. Роганов, В.А. Трегубова, Г.Е. Свирякин. Десятки добросовестных работников трудятся на заводе более десяти лет.

Анатолий Николаевич Феофанов работает на заводе более 29 лет, возглавляет бригаду по ремонту винторулевых комплексов (ВРК) – одного из самых ответственных узлов на судне. Под его руководством миделевский участок ВРК стал одним из лучших на Юге России по качеству выполняемых работ. Каждый член бригады освоил по две – три смежных профессии. Более десяти лет в бригаде трудятся специалисты высокого класса А.Ю. Кирсанов, В.И. Журкин, В.Н. Феофанов, В.Н. Удод, Р.Г. Вахитов.

А.Н. Феофанов – мастер высокого класса, настоящий профессионал своего дела. Отличный организатор, технически грамотный, он разработал и внедрил десятки приспособлений, облегчающих ручной труд и обеспечивающих высокое качество работ. Работы, выполненные его бригадой, сдаются инспекторам Регистра с первого предъявления. А.Н. Феофанов и большинство членов его бригады имеют правительственные и ведомственные награды.

Юрий Сергеевич Иванов – бригадир судокорпусников, работает на заводе более 30 лет. Мастер высокого класса, человек, влюбленный в свою профессию. Он воспитал не один десяток молодых специалистов этого профиля. Среди коллектива завода пользуется заслуженным авторитетом.
Медаль «300 лет Российскому флоту», медаль «200 лет Управлению водяными и сухопутными сообщениями», Знак «Отличник речного флота», грамоты администраций района и города, завода – вот те награды, которыми отмечен труд Юрия Сергеевича.

СЛИП – сооружение для подъема судов и перемещения их по горизонтальной части на намеченное место. Руководит участком Евгений Никитович Мосин, а бригаду возглавляет Сергей Анатольевич Ерофеев. Е.Н. Мосин проработал на предприятии 36 лет, С.А. Ерофеев – 32 года. Оба классные специалисты, подменяют друг друга в любой ситуации.

Чтобы поднять судно весом 3000 тонн, надо знать конструкцию корпуса судна в подводной части и его осадку в воде. Надо выровнять и правильно опустить на определенную глубину косяковые тележки, правильно навести судно на них с помощью буксиров, проследить за равномерным подъемом косяковых тележек и так далее. Особенно сложны подъемы зимой, когда под корпусом судна нарастает лед (чаша). Они умеют и это делать. За свой добросовестный труд имеют правительственные и ведомственные награды.

Участок по ремонту судовых трубопроводов возглавляет мастер Владислав Климачев. Молодой специалист, подающий большие надежды, создал хороший, дружный коллектив специалистов высокого класса.
В бригаде трудятся профессионалы своего дела: Юрий Викторович Кузьменко, проработавший на заводе 30 лет; Владимир Васильевич Орлов (стаж 30 лет); Максим Владимирович Заболотный (стаж 8 лет) и другие. Многие из них имеют правительственные и ведомственные награды.

Советуем прочитать