Если раньше автомобиль был роскошью, то теперь во многих семьях по два этих средства передвижения. Количество машин растет, а территория города по большому счету остается прежней. Поэтому проблема парковки автомобилей с каждым годом становится все актуальней.

На некоторых улицах Аксая с трудом разъезжаются два автомобиля из-за припаркованных на обочинах машин.

Озаботились проблемами временной парковки для своих посетителей предприятия БТИ, КИЗО, отдел архитектуры Администрации Аксайского района. Есть место для стоянки автомобилей в районе районной Службы занятости и Управления соцзащиты населения.

Очень частое явление – стихийные парковки у магазинов, в этом случае подвоз товаров становится делом проблематичным. В городе есть официальные парковки у центров торговли, например, в районе Аксайского рынка, «Пятерочки», «Ридера», торгового центра «Магистраль», ресторана «Альтштат».

Но этих стоянок катастрофически мало, и потребности города они не перекрывают. По большому счету, возле каждого крупного магазина, предприятия, учреждения, особенно образовательного, должна быть парковка. Согласно тому же СНиП, необходимое количество мест на стоянке магазинов и торговых центров определяется из расчета одно машиноместо на 15 – 25 кв. м торговой площади.

Особая проблема: парковка возле детских садов. Более или менее вместительная стоянка есть возле детского сада «Солнышко», поскольку долго автомобили там не задерживаются, особых проблем не возникает. Между детскими садами «Буратино» и «Ромашка» каждое утро образовываются пробки, поскольку стоянка быстро заполняется родителями детишек из обоих детских учреждений, машины паркуют на обочине с обеих сторон, проезд машин становится проблематичным. Кроме этого, создается опасная для малышей ситуация, автомобили постоянно разворачиваются, едут в разных направлениях, многие дети вырываются из рук родителей, ситуация становится откровенно опасной.

Негде парковаться пожарным машинам и спецавтомобилям «скорой помощи», поскольку подъезд к жилым домам полностью закрыт автомобилями жильцов. К каким печальным последствиям это может привести, говорить не надо. Даже возле площадок для мусора отчаявшиеся жители ближайших домов устраивают парковки, порой другого места найти невозможно. То есть проезд мусоровозов тоже затруднен.

Например, вокруг Садовой, 2 паркуются посетители разнообразных магазинов, предприятий, жители дома, у которых нет специального места для парковки. Жильцы этого дома задали вопрос на сайте городской администрации (http://aksay-gorod.ru) по поводу правомерности захвата земли под парковочные персональные места на Садовой, 2. Им ответил первый заместитель Главы Администрации Аксайского района К.Н. Рачаловский: «По информации администрации Аксайского городского поселения, в соответствии с постановлением главы администрации Аксайского городского поселения от 28.04.2007 г. № 200 «О бесплатном предоставлении (передаче) земельного участка в соответствующей застройке города в общую долевую собственность собственников помещений данного дома по ул. Садовая, 2 в городе Аксае» земельный участок, на котором организованы парковочные места в районе многоквартирного дома № 2 по ул. Садовой, принадлежит собственникам помещений данного дома на праве общей долевой собственности, входит в состав общего имущества жилого дома. Согласно Жилищному кодексу РФ решение о пределах использования земельного участка, на котором расположен многоквартирный дом, относится к компетенции общего собрания собственников жилых и нежилых помещений многоквартирного дома, без проведения которого использование части земельного участка, в данном случае, под парковочные места для автомобилей является неправомерным».

Комментарий специалиста

Начальник отдела архитектуры и градостроительства администрации Аксайского городского поселения Т.В. Кравченко:
– Согласно Генеральному плану застройки города Аксая, который принят в 2008 году, будет строиться новый торговый центр на Аксайском проспекте (в районе ТЦ «Мега»), где планируется довольно большая парковка, предназначенная для временной стоянки. Подземная парковка строится в жилом доме «Роза Ветров», который сейчас возводится на улице Платова. Что касается тех домов, которые упоминаются в материале, они были построены до принятия новых строительных норм, предугадать появление такого количества автомобилей было невозможно. Существующая территория не позволяет размещать возле жилых домов и учреждений новые парковки.

Сложная ситуация и на улицах Платова в районе полиции, Коминтерна в районе многоэтажек, где ходит сотая маршрутка.

Поскольку многие дворы все больше напоминают магистрали с интенсивным движением, в последнее время там участились ДТП, так как автомобили припаркованы плотно, к тому же в не подходящих для этого местах. Пешеходы и молодые мамы с колясками не могут пользоваться тротуарами из-за того, что на них паркуются машины. О незавидной участи инвалидов на колясках, которым подкатываться к подъезду приходится по проезжей части, вообще нечего говорить.

Много жалоб в газету поступает от жителей дома № 143 по улице Коминтерна.

– Почему разрешен проезд маршрутных такси через наши дворы? – возмущена жительница дома Анна Лещинская. – Раньше ездили только за домом. А вот на днях я несколько раз наблюдала, как маршрутка едет прямо через двор. Видимо, небольшой проезд с другой стороны был загорожен. К тому же, в нашем и так переполненном машинами дворе, паркуются автомобили, чьи хозяева живут в соседних домах.

Между домами 143 и 139-Б по улице Коминтерна есть стоянка, но она не очень большая, после шести вечера припарковаться там невозможно, и люди ищут выход из положения. В результате занят каждый сантиметр обочины, стоянки перед магазинами «Солнечный» и «Маяк», в связи с чем нередки конфликты между автолюбителями и персоналом торговых предприятий. Естественно, принимается во внимание и любое свободное местечко в близлежащих дворах. Так же поступают и автовладельцы из пятиэтажных домов по Платова, расположенных рядом, у них парковки нет вообще.

Терпение некоторых жителей переполнено:
– Я не против, когда машины паркуют возле подъезда, – говорит мама двоих малышей Наталья Двухженова. – Но ведь большая часть соседей откровенно хамит, заезжая на тротуар, на детскую площадку. А ведь рядом есть гаражный кооператив, платная стоянка. Сколько хожу мимо стоянки, никогда не вижу ее даже наполовину заполненной.

Частных стоянок в городе, к слову, тоже немного: на улицах Платова, Садовой, Ленина, Вартанова (целых две). Но услуги их не так дешевы, к тому же многим жителям их расположение кажется неудобным.

Зато успешно решена проблема стоянки личного автотранспорта в районе жилого дома «Атаман», на улице Платова. Жильцы дома договорились и сделали огороженную и охраняемую парковку. Но не во всех дворах есть территория, на которой можно организовать такую стоянку. Судя по Правилам землепользования и застройки Аксайского городского поселения Аксайского района Ростовской области, строительство парковок, служебных гаражей и стоянок автотранспорта допускается практически везде: возле магазинов, торговых комплексов, торгово-выставочных салонов, многоквартирных домов, административных объектов и офисных зданий и так далее. Другое дело, что во многих местах как таковых парковок нет. Автомобили заезжают на тротуар, на детские площадки, мешают проезду общественного транспорта. Некоторые из этих маневров противоречат Правилам дорожного движения. Например, читаем: пункт 12.19 ч. 3. «Нарушение правил остановки или стоянки ТС на тротуаре, повлекшее создание препятствий для движения пешеходов – предупреждение или штраф 300 руб.».

Словом, проблема острая, требует решения. Очень хочется надеяться, что хотя бы в недалеком будущем владельцы машин смогут не ломать голову над тем, где останется «ночевать» автомобиль.

Ульяна АЛФЕЕВА.

Советуем прочитать